En la Asociación contra
el Ruido y Riesgo de Aviones de Ciudalcampo seguimos cumpliendo el
compromiso de informar periódicamente de la situación y avances logrados en
este asunto:
Convocamos a todos los vecinos a la manifestación
conjunta con todas las urbanizaciones de la zona, así como todos los municipios
afectados por Barajas, contra el ruido y por el cierre nocturno del aeropuerto.
Tendrán lugar simultáneamente otras manifestaciones en Gavá (Barcelona) y
Manises (Valencia).
Es la manifestación más importante, porque
será el ultimo acto antes de las vacaciones de verano, donde probablemente las actuales rutas aéreas serán ratificadas si no hay
oposición y acabará la actual moratoria urbanística de la Comunidad de Madrid.
En verano, por los movimientos vacacionales,
aumentará el número de vuelos aun más que el año pasado cuando aún no
funcionaba la T4. Tenemos que protestar para:
Tenemos que hacer, entre todos, que esta
manifestación sea multitudinaria, para lo cual pedimos tu asistencia. Somos muy
pocos y con muy poco tiempo los que organizamos esta convocatoria y necesitamos
ayuda, sobre todo para concienciar a todos los vecinos. Es necesaria la participación de todos en
esta protesta. ¡Anima a tus vecinos para que AENA sepa que no estamos de
acuerdo con el sobrevuelo sobre Ciudalcampo!
Aunque hemos logrado involucrar a todos
los ayuntamientos, Comunidad de Madrid y diversas instituciones del Estado,
esto no se ha traducido en acciones concretas de AENA retrotrayendo las rutas.
El tándem AENA/Ministerio de Fomento se muestra insensible.
Las prioridades que se plantean a AENA
desde el Ministerio de Fomento son, por este orden: 1) Seguridad de Aeronaves,
2) Operatividad de Barajas, 3) Impacto medioambiental. Las decisiones de rutas se toman al máximo nivel
político del Ministerio. Los técnicos simplemente validan las
soluciones en base a los tres criterios anteriores.
Por otro lado, hemos averiguado que a los
técnicos de AENA “les han pedido” que liberen de tráfico la zona de
ampliación del Paseo de la Castellana, en Fuencarral (es la llamada
“Operación Chamartín”). Aunque no
aparece en ningún planeamiento de Madrid, les han dicho que allí se
construirán torres de
También los ayuntamientos de San
Sebastián de los Reyes y Algete, los que más se han aprovechado del cambio de
rutas para lanzar nuevos desarrollos urbanísticos, están llevando a cabo una
inteligente estrategia. Por un lado, se han
colocado al frente de las reivindicaciones de los alcaldes contra Barajas
mientras vetan la discusión de cualquier cambio de rutas que vuelva a pasar por
sus desarrollos urbanísticos. Además, Sanse ha tomado las 140 casas
de la urbanización de La Granjilla como instrumento para evitar que los aviones
vuelvan a pasar por Dehesa Vieja. Algete hace lo propio con
Por tanto, dada la complejidad del
problema y el nivel de intereses económico-político-inmobiliarios que
concurren, el tratamiento ha de ser por partes:
Hemos logrado unas reuniones Técnicas con
AENA y las urbanizaciones de San Sebastián de los Reyes, la primera de las
cuales tendrá lugar esta semana. El objetivo es estudiar alternativas viables a
las actuales rutas, sin las restricciones que imponen los ayuntamientos.
En segundo lugar, si conseguimos
identificar soluciones “técnicamente viables”, validadas por AENA
(siempre que no haya injerencias “políticas”, lo que está por ver)
debemos conseguir apoyos a estas soluciones “técnicas” entre
nuestros representantes institucionales afines.
La Asociación está esperando la
acometida, por parte de
En este momento, pedimos que la Comunidad de Propietarios realice
proceso de selección de un gabinete jurídico especializado, para
reconducir las acciones legales.
Como propietarios requerimos a
Confiamos lograr su apoyo ya que en caso
contrario la Asociación deberá actuar en paralelo con la consiguiente carga
económica, que sería de todo punto injusta para los asociados, quienes deberían
asumir los costos de unas acciones en beneficio de toda la Comunidad.
Mas información en asociacontraruido@ccampo.org
¡Necesitamos colaboradores!